3 kwietnia odbył się rajd pod hasłem "Rozpoczęcie Sezonu 2004" zorganizowany przez Automobilklub Polski.
Impreza podzielona była na dwa etapy. Start do pierwszego etapu wyznaczono pod Muzeum Techniki w PKiN. Uczestnicy pokonywali
trasę biegnącą ulicami Warszawy według otrzymanego itinerera. Po drodze należało odpowiedzieć na pytania przygotowane przez
organizatorów. Meta pierwszego etapu znajdowała się na Bemowie. Na zamkniętym placu odbyły się próby sprawnościowe, następnie
uczestnicy wystartowali do drugiego etapu, podczas którego również należało odpowiedzieć na kilka pytań. Po dojechaniu do
mety, która znajdowała się na terenie Centralnego Magazynu Syren, uczestników czekała kolejna próba sprawnościowa oraz test
z wiedzy technicznej i historii motoryzacji. Impreza zakończyła się przy wspólnym grillu. Organizatorzy ogłosili wyniki a
najlepsze załogi otrzymały puchary. W imieniu uczestników serdecznie dziękuję kolegom, którzy włożyli wiele pracy w sprawne
przygotowanie rajdu, wytyczenie ciekawej trasy oraz przeprowadzenie na prawdę udanej imprezy.
Uczestnicy rajdu spotkali się na parkingu pod Muzeum Techniki w PKiN w Warszawie.
|
Krajowy przemysł samochodowy reprezentowany był przez licznie przybyłe Warszawy i Syreny.
|
Były też Garbusy ...
|
... i to kilka ...
|
... oraz Przejściówka sanitarka ...
|
... i Karmann Ghia 34.
|
Autor relacji wraz ze swoim Buggy na mecie I etapu.
|
Ta Warszawa Low Rider wzbudzała duże zainteresowanie.
|
Nie byłem jedynym kierowcą kabrioletu. Austin Healey - piękny angielski klasyk.
|
Dzielny Trabant 600 - uzyskał jeden z najlepszych czasów podczas próby sprawnościowej!
|
Groźnie wyglądający Ford.
|
Opel - prawdziwy zabytek na żółtych tablicach.
|
Załoga Garbusa przed startem do próby sprawnościowej.
|
Mój pilot na chwilę przed startem do drugiego etapu studiuje itinerer.
|
Przyjechał szeryf!
|
Fiat 850 Abarth.
|
Na mecie na uczestników rajdu czekały pieczone kiełbaski.
|
Załogi w komplecie stawiły się pod Centralnym Magazynem Syren.
|
W CMS entuzjaści zgromadzili kilka Syren ...
|
... oraz innych pojazdów "z epoki".
|
Są też akcesoria i części.
|
Nasz numer startowy z rajdu.
|