Rajd VW Dezerterów

.: Rajd VW Dezerterów :.
12-15 sierpnia 2005

W dniach 12-15 sierpnia 2005 VW Hobby Group zorganizowała kolejną już imprezę - tym razem pod hasłem "Rajd VW Dezerterów". Jako bazę obraliśmy Twierdzę Osowiec. Postanowiliśmy też znacznie wydłużyć trasę rajdu - zawodnicy mieli do przejechania ponad 200 km.

Uczestników przywitaliśmy w piątkowy wieczór. W Osowcu zameldowało się 25 załóg. Zakwaterowanie przebiegło bardzo sprawnie a nocleg w carskich koszarach był nie lada atrakcją. W sobotę rano rozpoczęliśmy zwiedzanie twierdzy w dwóch grupach z przewodnikami. Twierdza Osowiec to bardzo inetersujący, choć na pewno mało znany obiekt. Zwiedzanie zajęło nam kilka godzin i było niewątpliwie ciekawe choć wyczerpujące. Kolejnym punktem programu były próby i konkursy wliczane do klasyfikacji rajdu. Deszcz bezskutecznie próbował popsuć nam zabawę. Zmoknięte załogi mogły wieczorem ogrzać się przy ognisku i pokrzepić wojskową grochówką (pycha!). W niedzielę od rana rozpoczęły się przygotowania do rajdu. Twierdzę Osowiec opuściliśmy w kolumnie kierując się na rynek w Goniądzu, skąd kolejne załogi startowały na trasę rajdu. Trasę rajdu liczącą ponad 200 km należało pokonać według itinerera ze średnią prędkością 50 km/h. Zadaniem uczestników było także odnalezienie na trasie obiektów, których fotografie otrzymali oraz odpowiedzenie na pytania dotyczące fortyfikacji oraz historii i obsługi Volkswagena. W Fortach Piątnica pod Łomżą znajdował się Punkt Kontroli Czasu. Załogi miały tu możliwość obejrzenia obiektu oraz krótkiego odpoczynku po którym wróciły na trasę rajdu. Meta rajdu znajdowała się w Martianach w pobliżu doskonale zachowanego bunkra. Po dojechaniu (czasami nie bez trudności) na metę zawodnicy przejechali do Wilczego Szańca, gdzie zaplanowany był nocleg. Wieczorem przy ognisku ogłoszone zostały wyniki rajdu. Rajd ukończyły i zostały sklasyfikowane wszystkie załogi, choć pechowcy dotarli na metę grubo po północy...

Na punktowanych miejscach znalazły się załogi:

I miejsce Wojciech Solnica z pilotem Brygidą Solnica (numer startowy 14)
II miejsce Grzegorz "Gutek" Rozalewicz z pilotem Anną Rozalewicz (numer startowy 39)
III miejsce Marcin "Żebro" Żebrowski z pilotem Katarzyną Sadowską (numer startowy 22)
IV miejsce Piotr "Benny" Pawlak z pilotem Ewą Pawlak (numer startowy 21)
V miejsce Grzegorz Frunckowski z pilotem Małgorzatą Frunckowską (numer startowy 10)
VI miejsce Maciej "Dzida" Pawlak z pilotem Edytą Pawlak (numer startowy 20)

Przyznane zostało także kilka nagród pozaregulaminowych:

Nagrodę "Fair Play" otrzymał Kamil "Bubu" Pawłowski
Nagrodę "Za ambicję i wytrwałość w dążeniu do celu (bez linki)" otrzymał Maciej "Dzida" Pawlak
Nagrodę "Za najstarsze auto na rajdzie" otrzymał Cezary Hal
Nagrodę "Za najlepsze przebranie załogi i auta" jednogłośnie otrzymali Wojciech, Brygida, Kasia i Maciek Solnica

Serdeczne gratulacje dla zwycięzców!!!

Bazą rajdu była Twierdza Osowiec.	Jedyny Oval na rajdzie - zdobywca nagrody za najstarsze auto.
Spotkanie uczestników.	Baza noclegowa w carskich koszarach.
W tle koszary w których nocowaliśmy.	Odprawa przed rajdem.
Bez przewodnika trudno byłoby odnaleźć właściwą drogę.	Fragment ekspozycji przed muzeum.
Zwiedzamy Twierdzę Osowiec.	Pamiątkowe zdjęcie podczas zwiedzania Twierdzy Osowiec.
Najmłodszy organizator rajdu - Kociak Junior.	Przygotowania do konkursu z telefonami polowymi.
Startujemy do próby sprawnościowej!	Pośród "garbatych kształtów" wyraźnie odróżniały się sylwetki Skody i Moskwicza..
Naprawa pompy paliwa w Moskwiczu.	Wieczorem przy ognisku.
Za chwilę wyjeżdżamy na start!	Przed startem do rajdu na rynku w Goniądzu.
Szybka naprawa gdzieś na trasie...	Nie tylko uczestnicy byli przebrani ;-)
Punkt Kontroli Czasu - Forty Piątnica pod Łomżą.	Bunkier w Martianach - Meta Rajdu.
Wszyscy uczestnicy rajdu otrzymali pamiątkowe dyplomy.	Wieczorna biesiada po ogłoszeniu wyników.
Brygida, Maciek, Kasia i Wojtek - zdobyli pierwszą nagrodę w rajdzie oraz nagrodę za najlepsze przebranie.	Nagroda za pierwsze miejsce w rajdzie.