Cała historia zaczęła się na początku roku 2000. Wtedy to właśnie odłożyłem trochę grosza i postanowiłem kupić sobie odlotowe auto. Zadanie nie było łatwe - pieniędzy nie miałem za dużo, a chciałem kupić pojazd bardzo oryginalny, najlepiej cabrio. Przez jakiś czas przeglądałem ogłoszenia, oglądałem przeróżne wehikuły, ale zawsze pojawiał się jakiś problem: albo za mało kasy, albo pojazd nadający się na ... złom.
Aż pewnego pięknego, majowego dnia znalazłem ogłoszenie: "sprzedam VW Buggy". Następnego dnia obejrzałem auto, a dokładnie 10 maja 2000 stałem się jego szczęśliwym posiadaczem.
Samochód powstał na bazie Volkswagena 1200. Niestety nie udało mi się dokładnie ustalić rocznika "dawcy" ani daty kiedy Garbus przeobraził się w Buggy.
Po dokładniejszych oględzinach samochodu okazało się, że praktycznie wszystko można było lub należało naprawić, zmienić czy ulepszyć. Całkowita odbudowa samochodu trwała około pięciu lat - oczywiście etapami. Wszystkie podzespoły auta zostały wyremontowane, zregenerowane lub wymienione na nowe. Obecnie samochód jest w pełni sprawny i jedyne co jeszcze można by poprawić to lakier.
![]() Buggy zaraz po kupieniu - maj 2000. |
![]() Silnik nie prezentował się zbyt atrakcyjnie. |
![]() Od samego początku sprawiał wiele radości. |
![]() Miękki dach nie jest wygodny, ale chroni przed deszczem. |
![]() Tak Buggy prezentował się na poczatku sezonu 2001. |
![]() Widać już pierwsze zmiany. |
![]() A tu już aktualny wygląd. |
![]() Silnik lśni chromem. |
![]() Znalazło się miejsce na koło zapasowe. |
![]() Nowe felgi, opony, kołpaki. |
![]() Nowa tapicerka. |
![]() Tak prezentuje się wnętrze. |
UWAGA!!! Istnieje możliwość wynajęcia BUGGY lub GARBUSA do reklamy, promocji, filmu, na ślub, itp.
Proszę także o kontakt osoby zainteresowane kupnem VW TRIKE.
Wszelkich informacji udzielam e-mail'em: vwbuggy@poczta.onet.pl.
cdn...
| Strona główna | Ciekawostki | Kontakt |